Principais vantagens de importar por Santa Catarina
Importar por Santa Catarina é uma excelente opção para as empresas que desejam obter vantagens nessa operação.
O Governo do estado, com o objetivo de gerar empregos e renda, estabeleceu Tratamentos Tributários Diferenciados (TTD), concedendo vantagens às empresas que atuam no comércio exterior.
Isso significa diferenciais no tratamento do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS), prevista na Lei 17.763/2019, anexo II, artigo 1º.
Além disso, rotas foram criadas, facilitando as operações e possibilitando agilidade nos processos de importação realizados no estado.
Neste post, apresentaremos detalhes a esse respeito e as principais vantagens de importar por Santa Catarina.
Continue lendo e confira!
Rota Florianópolis - Miami
O conjunto de ações governamentais possibilitam bons negócios para as empresas que optam por importar por Santa Catarina, quando podem inclusive se beneficiar da rota aérea envolvendo Florianópolis e Miami (Estados Unidos).
Segundo um artigo publicado no Observatório FIESC, sob responsabilidade da Federação das Indústrias do Estado de Santa Catarina, o estado obteve no ano de 2022 o maior fluxo de importações da sua história, alcançando US$ 29 bilhões, o que representa um incremento de 16,3% com relação ao ano anterior.
A rota entre a capital catarinense e essa importante cidade do sul dos Estados Unidos foi implantada em agosto de 2020 e, antes de completar 2 anos de operação, teve a sua capacidade de carga dobrada.
Isso tudo em função das facilidades encontradas por muitas empresas do sul do país que passaram a contar com as vantagens oferecidas pelo governo catarinense e com a agilidade e eficiência que o terminal de cargas de Florianópolis oferece, quando 80% das importações são liberadas em até 24 horas.
Outras vantagens de importar por Santa Catarina
Além das vantagens legais, fiscais e da possibilidade de importar utilizando o modal aéreo que liga Miami a Florianópolis, existem outras vantagens em importar por Santa Catarina:
Bons terminais de cargas
O estado é servido por bons terminais de cargas, tanto aéreos como marítimos, onde em termos de aeroportos são destaques os localizados nas seguintes cidades:
- Florianópolis,
- Navegantes,
- Joinville,
- Chapecó.
Com relação aos portos, Santa Catarina está muito bem servido, pois possui o maior número de terminais de cargas marítimas do Brasil, são eles:
- Itajaí,
- Navegantes,
- São Francisco do Sul,
- Itapoá,
- Imbituba.
Outro ponto que merece destaque em termos de infraestrutura diz respeito às rodovias que cortam o estado.
A BR-101 é a principal delas, ligando o Paraná ao Rio Grande do Sul através do litoral catarinense. Além disso, o estado possui estradas pavimentadas que atendem a todos os municípios do estado.
Ótima infraestrutura
Outro ponto importante a ser observado é que todos esses terminais de cargas possuem uma ótima estrutura, possibilitando que o estado seja considerado um modelo para todo o país no que se refere a agilidade e qualidade nas operações envolvendo o comércio exterior.
Também é importante destacar o porto seco existente no extremo-oeste de Santa Catarina na cidade de Dionísio Cerqueira, próximo à divisa com a Argentina.
Atualmente, uma nova estrutura está sendo construída naquela cidade, onde estão sendo previstos 122 mil m² de área, com 300 vagas de estacionamento para veículos de cargas na primeira etapa das obras.
Essa estrutura facilitará e agilizará os processos de importação e exportação entre o Brasil e a Argentina..
Tratamento Tributário Diferenciado
Quando falamos sobre logística, sabemos que os estados brasileiros competem entre si para conceder o melhor TTD para atrair importadores.
Santa Catarina é um destaque nessa questão, oferecendo as melhores condições de redução no ICMS da região sul.
Esse imposto, por sua vez, tem grande impacto no custo total final, sendo que qualquer redução já faz grande diferença para os importadores.
Uma das grandes vantagens de importar por Santa Catarina, então, é justamente o Tratamento Tributário Diferenciado.
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